Um conselho de mecânico que você não vai esquecer ao abrir a tampa do líquido de arrefecimento: "É a mesma coisa que na cozinha com uma panela de pressão."

Sem dúvida, uma das grandes incógnitas do nosso carro é o reservatório do líquido de arrefecimento . Raramente o olhamos, raramente o abrimos , e ele até nos assusta com seus avisos. E não vamos descobrir aqui para que serve o líquido de arrefecimento ou o anticongelante , que basicamente é manter uma temperatura uniforme no motor do seu veículo , mas sim nos concentrar nesses avisos e no que eles fazem. E tudo graças a um dos vídeos mais recentes de Juan José, um dos nossos mecânicos favoritos no TikTok, graças às suas aulas instrutivas do Talleres Ebenezer (quase 264.000 seguidores). E a grande pergunta: "Por que você nunca consegue abrir a tampa do líquido de arrefecimento quando o carro está quente?"

Juan José explica isso fazendo uma analogia com o funcionamento de uma panela de pressão : “É por causa da pressurização do sistema de refrigeração . Para que a água atinja uma determinada temperatura, o líquido de refrigeração pode ser ajustado para 130 graus. Ele precisa de pressão, assim como uma panela de pressão. Se não houvesse pressão, a água evaporaria prematuramente”, explica Juan José no vídeo.

E a tampa é como a válvula de escape de uma panela de pressão. Daí os avisos para não abri-la enquanto estiver quente. Além disso, essa é uma missão quase impossível devido à pressão: "A tampa será calibrada para uma pressão específica. Portanto, se você exceder o nível do líquido de arrefecimento , antes que algo estoure, ela estará pronta para abrir e liberar esse excesso", lembra o vídeo de Talleres Ebenezer.

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Juan José então nos alerta sobre o que aconteceria se a abríssemos enquanto estivesse quente. Os avisos da tampa não são apenas um capricho dos fabricantes: "Antes de remover a tampa, procure o tubo de líquido de arrefecimento dentro do motor. Se estiver amolecido e você puder apertá-lo com a mão, não deve haver pressão no circuito, então você pode abri-lo com relativa segurança", ele alerta. Outra coisa seria se estivesse muito quente : "Fazemos isso devagar, bem devagar, para dar tempo de equalizar. Se virmos a água começando a borbulhar, cobrimos e esperamos", ele aconselha.

Mas saber disso não vem sem uma boa dose de sustos, especialmente com motocicletas e carros japoneses : "Se o seu carro tiver uma tampa do radiador , que é tipicamente encontrada em carros japoneses, nunca a tire, sério. Assim como com motocicletas, nunca a tire. Uma volta e a tampa voa para cima, a água sai fervendo e, se atingir seu rosto ou pele, queima", diz Juan José. "Você espera esfriar. Mas é realmente muito perigoso . Espirrou no meu rosto de uma motocicleta que não estava muito quente, e meu rosto ficou vermelho por cerca de três semanas", lembra o mecânico. Teremos que confiar nos avisos, afinal.